Machine de testeur d'injecteur de carburant électronique

Un distributeur de carburant est un appareil utilisé pour remplir des carburants tels que l'essence et le diesel, et est généralement installé dans les stations-service ou autres points d'alimentation de carburant. Il se compose de réservoirs, pompes, équipement de compteur, vannes et tuyaux, qui peuvent calculer automatiquement la quantité et le prix du carburant à remplir. Les distributeurs de carburant sont également connus sous le nom de pompes à huile, de pompes à gaz ou de pompes à carburant. Avec l'avancement continu de la technologie, les pétroliers modernes ont également des fonctions telles que l'identification automatique des types de véhicules et les méthodes de paiement diversifiées.

De plus, nous avons d'autres accessoires tels que le pétrole de la machine circulaire, le panneau de commande, le couvercle à bobine en fil réglable, la courroie synchrone, le cylindre à aiguille, etc.

Des avions dédiés au ravitaillement des avions et des hélicoptères en vol. Le pétrolier peut augmenter la plage, étendre l'endurance, augmenter la charge utile et améliorer la capacité de combat à long terme. Les pétroliers sont principalement convertis à partir de grands avions de transport ou de bombardiers stratégiques, et la plupart des équipements de ravitaillement sont installés dans la queue du fuselage ou dans la gousse sous-en-sang, qui est contrôlée par le pilote ou le pétrolier. La technologie de ravitaillement aérien est apparue en 1923. Après la Seconde Guerre mondiale, les pétroliers ont équipé massivement les troupes. Au début des années 80, les États-Unis ont développé un nouveau type de pétrolier aérien KC-10A, équipé d'un équipement de ravitaillement en tube télescopique, le tuyau principal mesure 8 mètres de long, le boîtier mesure plus de 6 mètres de long, la longueur totale est de 14 mètres, La charge totale de carburant est de 161 000 kilogrammes, ce qui peut faire le plein de trois avions en même temps, ce qui a joué un rôle important dans la guerre du Golfe. Il existe également des pétroliers aériens et des pétroliers furtifs. Le pétrolier KC-46A, le pétrolier le plus avancé en service aux États-Unis, remplacera la flotte C-135 vieille des décennies et soutiendra l'avion de combat de l'armée américaine sur cinq continents. Tankers russes: pétrolier IL-78M-90A, pétrolier IL-96-400T.